Силовая установка G4KD представляет собой 4-цилиндровый агрегат, предназначенный для автомобилей Hyundai. Ее отличительными особенностями можно назвать жидкостное охлаждение, наличие двух распредвалов, цепной привод ГРМ и применение системы фазорегулирования cvvt. В разработке мотора принимали участие инженеры автоконцерна Хендай, а также специалисты из Японии.
Производитель постарался максимально усовершенствовать двигатель G4KD, но при этом он не лишен некоторых недостатков. В процессе эксплуатации автолюбители могут сталкиваться со следующими проблемами:
- Наличие вибрации на невысоких оборотах
- Низкая эластичность сальников и прокладок, приводящая к протечкам
- Стук, пропадающий после прогрева
- Относительно небольшой ресурс привода ГРМ
Немало проблем может доставить поршневая группа, предназначенная для преобразования топливно-воздушной смеси с целью изменения давления среды. Этот узел в процессе эксплуатации подвергается высоким нагрузкам, что со временем приводит к его износу и необходимости в замене.
Если Вам потребовалось приобрести поршень G4KD для двигателя авто марки Hyundai, то компания «PistonShop.ru» может предложить качественные запчасти по доступной цене. Наш магазин расположен в городе Казань, также у нас есть склады в Краснодаре, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, откуда осуществляется доставка наложенным платежом в любые регионы России.
Основные причины поломок поршней в двигателе
Нередко к выходу из строя приводит чрезмерная температурная нагрузка, что вызывает деформацию и заклинивание. К распространенным причинам перегрева относят:
- Повреждение помпы
- Выход термостата из строя
- Образование течи, спровоцировавшее понижение уровня антифриза
- Засорение радиатора
- Поломка вентилятора охлаждения
- Применение топлива с низким октановым числом
Нарушение функционирования поршневой группы может быть вызвано неправильным смесеобразованием, в результате которого рабочая смесь получается обедненной либо обогащенной. Определенные проблемы создает некорректно выставленный угол опережения зажигания.
Степень износа поршней можно установить по состоянию их посадочных мест, а также колец. На необходимость выполнить замену деталей указывает образование нагара на поверхностях поршней и на стенках цилиндров. Если в силовой агрегат было залито моторное масло низкого качества, то оно может закоксоваться, что приведет к снижению компрессии.
