Автомобили марки Nissan приглянулись российским автолюбителям не случайно. К примеру, главными козырями компакт-кроссовера Qashqai стали практичность и надежность. Высокий клиренс и мягкая подвеска отвечают за комфортное передвижение в любых дорожных условиях, а качественная шумоизоляция салона снижает утомляемость во время поездки. Автовладельцы также отмечают «резвый» двигатель, характеризующийся незначительным потреблением топлива.
Не менее позитивные отзывы заслужил Nissan X-Trail, который производится с 2001 года по настоящее время. К достоинствам этой модели относят надежную коробку передач, повышенную проходимость (идеальный выбор для рыбалки или охоты, поездок на природу), просторный багажник. Следует отметить надежный вариатор и удобный салон.
С течением времени даже самые надежные механизмы изнашиваются и выходят из строя. К примеру, поршни Кашкай испытывают температурные и механические нагрузки, а также подвергаются естественному износу. В результате появляются следующие признаки неисправности поршневой группы:
- Проникновение моторного масла в корпус воздушного фильтра ДВС
- Сильное дымление из сапуна (шланга вентиляции картера)
- Замасливание свечей зажигания, появление сильного нагара
- Повышенный расход масла
- Работа силового агрегата сопровождается нетипичной вибрацией и шумом
Вы столкнулись с необходимостью замены поршня Ниссан Икстрейл или Qashqai? В магазине «PistonShop.ru», расположенном в Казани, Вы сможете приобрести все необходимые комплектующие. В нашем каталоге представлены надежные и недорогие ремкомплекты марки TEIKIN (совместное производство Япония-Индонезия).
Причины износа цилиндропоршневой группы
Повреждения ЦПГ чаще всего происходят вследствие перегрева или устаревания ее компонентов. Образование задиров на поршневом днище формируется вследствие деформации либо засорения масляной форсунки. К аналогичной проблеме приводит эксплуатация транспортного средства с неисправной системой охлаждения.
При некорректной подгонке торцевой стороны ГБЦ поршень Ниссан Х Трейл может иметь следы от ударов. Такой же эффект вызывает неверная установка фаз ГРС или отложение моторного масла на головке узла.
Избыточное количество топлива в камере сгорания вызывает эрозию материала в области колец. Недостаток компрессии или нарушение процесса сгорания топливной смеси приводит к радиальному износу. Поршневые кольца также страдают от осевого износа, возникающего по причине загрязнения – опилок и частичек сажи, прилипших к стенкам канавки.
